齒輪潤滑泵的電弧噴涂修復技術(shù)

    1、電弧噴涂的原理及特點(diǎn)

    電弧涂技術(shù)近20年來(lái)在材料、設備和應用方面發(fā)展很快，其工作原理是將兩根被噴涂的金屬絲作熔化電極，由電動(dòng)機變速驅動(dòng)，在噴槍口相交產(chǎn)生短路引發(fā)電弧而熔化，借助壓縮空氣霧化成微粒并高速?lài)娤蚪?jīng)預處理的工作表面，形成涂層。它是一種噴涂效率高、結合強度高、涂層質(zhì)量好的噴涂方法，具有能源利用率高、設備投資及使用成本低、設備比較簡(jiǎn)單、操作方便靈活、便于現場(chǎng)施工以及安全等優(yōu)點(diǎn)。

    2、齒輪潤滑泵的電弧噴涂修理工藝

    軸套內孔、軸套外圓、齒輪軸和泵殼的均勻磨損及劃痕在0.02-0.20mm之間時(shí)，宜采用硬度高、與零件體結合力強、耐磨性好的電弧噴涂修理工藝。電弧噴涂的工藝過(guò)程：工作表面預處理→預熱→噴涂粘結底層→噴涂工作層→冷卻→涂層加工。

    噴涂工藝流程中，要求工件無(wú)油污、無(wú)銹蝕，表面粗糙均勻，預熱溫度適當，底層結合均勻牢固，工作層光滑平整，材料顆粒熔融粘結可靠，耐磨性能及耐蝕性能良好。噴涂層質(zhì)量好壞與工件表面處理方式及噴涂工藝有很大關(guān)系，因此，選擇合適的表面處理方式和噴涂工藝是十分重要的。此外，在噴涂和噴涂過(guò)程中要用薄鐵皮或銅皮將與被涂表面相鄰的非噴涂部分捆扎。

    ⑴工件表面預處理

    涂層與基本的結合強度與基體清潔度和粗糙度有關(guān)。在噴涂前，對基本表面進(jìn)行清洗、脫脂和表面粗糙化等預處理是噴涂工藝中一個(gè)重要工序。首先應對噴涂部分用汽油、丙酮進(jìn)行除油處理，用銼刀、細砂紙、油石將疲勞層和氧化層除掉，使其露出金屬本色。然后進(jìn)行粗化處理，粗化處理能提供表面壓應力，增大涂層與基體的結合面積和凈化表面，減少涂層冷卻時(shí)的應力，緩和涂層內部應力，所以有利于粘結力的增加。噴砂是最常用的粗化工藝，砂粒以鋒利、堅硬為好，可選用石英砂、金剛砂等。粗糙后的新鮮表面極易被氧化或受環(huán)境污染，因此要及時(shí)噴涂，若放置超過(guò)4h則要重新粗化處理。

    ⑵表面預熱處理

    涂層與基體表面的溫度差會(huì )使涂層產(chǎn)生收縮應力，引起涂層開(kāi)裂和剝落�；�體表面的預熱可降低和防止上述不利影響。但預熱溫度不宜過(guò)高，以免引起基體表面氧化而影響涂層與基體表面的結合強度。預熱溫度一般為80-90℃，常用中性火焰完成。

    ⑶噴粘結底層

    在噴涂工作涂層之前預先噴涂一薄層金屬為后續涂層提供一個(gè)清潔、粗糙的表面，從而提高涂層與基體間的結合強度和抗剪強度。粘接底層材料一般選用鉻鐵鎳合金。